Alfa Romeo Owners Club of Kagawa
アルファロメオ オーナーズ クラブ 香川
カーデザイナー(car designer)
ルドルフ・フルシュカ(Rudolf Hruska)
1915年7月2日−1995年12月4日 オーストリア人
オーストリアのウィーン生まれ。主にエンジニアリング。ポルシェ設計事務所にいたことがあるフルシュカがAlfasud、Alfetta、Alfa
6のエンジンなどにポルシェの技術を見ることが出来る。 |
1935年 | ウィーン工業大学(Vienna Engineering Institute)を卒業 | ||||
1938年? | シュツットガルト(Stuttgart)のポルシェ設計事務所(Porsche)で働く。Kdf-Wagen(1939) | ||||
1942年 | タイガーI戦車(レオパルト戦車のプロトタイプ) | ||||
1945年 | イタリアのメラノ(Merano)にカーロ・アバルト(Carlo Abarth)とポルシェディーラー設立 | ||||
1946年 | ピエロ・ドゥジオ(Piero Dusio)とトリノでチシタリアレーシングカープロジェクト(Cisitalia racing car project)に参加。過給器付1.5リットルグランプリカーの設計依頼を受ける。フェリー・ポルシェ(Ferry Porsche)とPorsche 360 Cisitaliaを設計。 | ||||
1951年 | イタリア産業復興公社(IRI)グループであるFinmeccanicaに所属。IRIに属していたアルファ ロメオはAlfa 1900のポルテッロ(Portello)工場での生産を手作業から大量生産ラインに変更する必要があった為、顧問技術者として採用される。 | ||||
1954年 | アルファ ロメオ社の技術部長 | ||||
Alfa Romeo Giuliettaではオラツィオ・サッタ・プリーガ (Orazio Satta Puliga)を支援する。 | |||||
1960年 | Simca 1000、Fiat 124/Fiat 128 | ||||
1967年 | Alfasud設計後、ナポリ郊外ポミリアーノ・ダルコ(Pomigliano d'Arco)の工場建設に関わる。 | ||||
1971年 | 国営のアルファスッド社の代表取締役兼ジェネラルマネージャーを務める。 | ||||
1974年 | アレーゼで開発部長 | ||||
1990年? | I.DE.A Instituteのコンサルタント | ||||
注:色々調べて書きましたが間違っている所もあるかもしれません。
AlfaRomeo Owners Club of Kagawa(AROC Kagawa)
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